MERCE 99. NAZARIO

TO CANADA AND NEW YORK. S.S. QUEEN FREDERICA

500,00 €
TTC

RHMS Queen Frederica:

On December 23, 1954 the Atlantic was transferred to the recently formed “National Hellenic American Line,” being another subsidiary of Home Lines and she was renamed SS Vasilissa Friederiki, being Greek for Queen Frederica. However, only the English version of the name was ever used on her bow; however the Greek lettering did appear on her stern.

Détails du produit

C-12851

Fiche technique

Année
1999
Hauteur
47
Largeur
34
Pays
Grecia - Greece - Grêce
Conservation
A
Impression
Offset
CANVI ESTAT
X SUBHASTA
CHANGE PHOTO
OUI
Auteur
STOR H.

La description

RHMS Queen Frederica

On December 23, 1954 the Alantic was transferred to the recently formed “National Hellenic American Line,” being another subsidiary of Home Lines and she was renamed SS Vasilissa Friederiki, being Greek for Queen Frederica. However, only the English version of the name was ever used on her bow; however the Greek lettering did appear on her stern.

During a minor refit her new accommodations were saw some changes, and loading was now as follows; 132 First Class, 116 Cabin Class as well as 931 Tourist Class passengers. Although always known as the “Queen Frederica” she was now registered at Piraeus under the name “Vasilissa Friederiki”. Having been completed, she departed Piraeus on January 29, 1955 for bound for Naples, Palermo, Halifaxand New York and she remained on this service with minor variations.

Towards the end of 1960, National Hellenic American Line decided to give this fine ship another extensive refit, which saw her lower glazed-in Promenade Deck fully plated in by steel, which added further space for a good number of additional cabins. In addition her superstructure was extended slightly further aft. Upon completion she was registered at 21,239 GRT, and she now was a two class ship accommodating; 174 First Class and 1,005 Tourist Class passengers. A magnificent full colour brochure was released, covering her interiors and her deck spaces, with ample commentary, and you will find this brochure in full on Part Three, as the author has one of these very rare treasures in his collection!

CLASSEMENT DES AFFICHES SELON LEUR CONSERVATION (en gras celui correspondant à cette affiche):

A+ Parfait état de conservation, très rare trouver un exemplaire dans cet état impeccable.

A  Une affiche dans un très bon état de conservation. Il peut présenter une déchirure inestimable et il ne présente pas manque de papier dans les marges. Les couleurs sont fraîches et des taches ne se peuvent pas apprécier.

A- Elle peut présenter une marque légère de pli, de déchirure ou un petit manque de papier dans les marges. S'il présente une restauration, elle est réalisée avec succès.

B+ L’affiche peut être restauré. Les défauts sont légèrement appréciés.

B  Une affiche dans un bon état de conservation. Il présente des déchirures, quelques taches et quelques manques de papier, en n'affectant jamais à l'aire cruciale du design. Les couleurs sont fraîches et l’affiche a une apparence générale très bonne.

B- L’affiche est restaurée, on apprécie quelques défauts et une légère perte de couleur dans les marques de pli.

C+ Les restaurations sont visibles.

C  Une affiche dans un état de conservation régulier. Il présente des déchirures, des taches, des marques de pli et même des manques du papier qu'il peut partiellement toucher à l'aire cruciale du design, les couleurs peuvent être un peu pâles et l’affiche a une apparence régulière plutôt que bonne.

C- Demande restauration.